“雪”(源自日耳曼语和斯堪的纳维亚语中的“snau”)一词的起源并不确定，它用来描述一艘方形双桅帆船的外观, 但到了17世纪，它已被普遍使用. 尽管水手们经常用“雪”这个词,”“brigantine,和“brig”可以互换来描述类似类型的帆船, 一场雪与它的索具的一个具体细节利记手机官网在一起.

正如约翰·博伊特在他的画中明确指出的 乔治, 一场雪有了一个小, 辅助桅杆紧靠在主桅的后面(后面)，在主桅上连接着前后斜帆或“侧帆”. 小桅杆解决了在主桅上同时携带方帆和前后帆的问题. 真正的禁闭室, 方帆和前后帆都装在主桅上, 克服了这个困难，并在18世纪70年代开始出现.

“青春冒险的黎明”

约翰·博伊特出生于1774年10月15日，是波士顿的约翰和莎拉·布朗·博伊特的儿子. 老约翰·博伊特. 他是革命前波士顿著名的商人，他的生意和家庭关系使小约翰成为可能. 1790年，在他16岁生日前不久，他踏上了航海之路. 他出航时是船上的第五副(副) 哥伦比亚 这是这艘船第二次经西北海岸前往中国，并进行第二次环球航行.

年轻的博伊特在 哥伦比亚1792年5月12日，他进入哥伦比亚河，留下了唯一的目击记录，这一事件后来在美国和英国之间的西北边界争端中产生了重要的外交影响.

约翰·博伊特还不到19岁 哥伦比亚 他回到波士顿，但不久又以大副的身份出航 伊丽莎 在去弗吉尼亚和爱尔兰的航行中. 1794年夏天，还不到20岁的博伊特被任命为这艘小型(65英尺，98吨)单桅帆船的指挥官 联盟 开始了从纽波特到中国为期两年的航行(“再见了纽波特的漂亮姑娘们,他在联盟的航海日志中写道。), 航海历史学家塞缪尔·艾略特·莫里森(Samuel Eliot morrison)将这次航行描述为“在青春冒险的黎明中最引人注目的青春壮举”, 我注意到了这一点.”

漫长的，漏水的航行 乔治

1796年7月，约翰·博伊特的船刚到达波士顿 联盟 任命他为队长 乔治, 这是一艘被法国海盗劫持的英国货轮，连同一桶一桶的豌豆在波士顿被卖掉, 土豆, 和牛肉. 新主人 乔治 其中一位是博伊特的姐夫克罗威尔·哈奇(Crowell Hatch)，他是该公司的部分所有者和投资者 哥伦比亚 和 联盟 在九月份驶向印度洋的法兰西岛(毛里求斯)之前，他没有时间让雪上的货物着陆，也没有时间修理漏水的船体.

尽管他在扉页画了一幅生动的画像 乔治, 博伊特的航海日志显示，在绕非洲航行期间，雪“太沉闷了，让人不舒服”，而且雪漏得太严重，以至于在法国岛的法国驻军的帮助下，船到达港口后才进入港口，然后雪“在港口漏得和在海上一样严重”，并有可能在抛锚时沉没.

港口的乐趣

事实证明，约翰·博伊特既能当船长，也能当商业代理人. 他卖掉了 乔治的货物, 尽管泄漏造成了损坏，并试图在海上修理他的船, 为了获得巨大的利润，甚至还以“好价钱”将雪重新粉刷，然后卖给当地与马达加斯加的贸易. 博伊特在日志中对“老雪乔治”号的评论以这样的愿望结束, “上帝保佑，我可能再也坐不上这艘船了.”

博伊特在法兰西岛上岸，“守着巴彻尔的酒馆——过着这个岛上年轻人普遍追求的那种快活的生活。,在几个月的时间里，他过得很愉快，虽然放荡不羁.他注意到，就像他在海上一样，他的“忠实的仆人周(一个中国人)”陪伴着他。.”

周曼德林，一个土生土长的中国人

“周”(有时拼写为“Chow”)加入了“周”号的船员 联盟 在约翰·博伊特早期的航行中. 年轻的少年, 他作为博伊特的仆人去了波士顿，然后几乎立刻又和博伊特一起乘火车出海了 乔治. 他们在法兰西岛逗留之后, 1797年，博伊特和周作为乘客回到了美国 广州. 不到一年之后, 1798年9月, 19岁的周从约翰·博伊特新指挥的桅顶上摔下身亡, 这艘船 Mac然后在波士顿为一次航行做准备. 周杰伦自称是“深情的师父”,——约翰·博伊特, 将他安葬在波士顿中央墓地，并为他立了一块巨大的墓碑(碑文将他的名字拼成了“周”)。. 周或周(博伊特的家人称他为“李贝”)是第一批住在波士顿的华裔之一——虽然时间很短——并被埋葬在这里.

一次秘密航行公开了

并不是约翰·博伊特所有的航海日志都保存了下来:1798年，博伊特的“忠实仆人”周从英国皇家海军的桅顶上摔了下来 Mac, 博伊特正在船上准备一个秘密, 非法奴隶航行到非洲，然后再到古巴——这是臭名昭著的三角贸易的传统路线. 有官方的记录 Mac1799年5月，在经历了一段痛苦的航行后，美国海军抵达古巴，244名被奴役的俘虏中只有206人在横渡大西洋时幸存下来，幸存者中几乎有三分之一是儿童. 当这艘船返回美国时，博伊特的航行被公之于众. 根据1794年的奴隶贸易法案, 美国公民被禁止为进口奴隶的船只配备装备. Boit受到了公众媒体和媒体的严厉批评 Mac 在1799年10月，在当时的缅因区巴斯被查获并拍卖.

从海上回家

约翰·博伊特的船长生涯很长，一直延续到19世纪, 作为一名波士顿商人，在岸上进行广泛的商业航行. In 1799, 他娶了纽波特的埃莉诺·琼斯, 也许是他乘大帆船出海时留下的“新港漂亮姑娘”中的一个 联盟. 他们生了7个孩子，约翰在岸上的时间分别花在波士顿和牙买加平原之间. 约翰·博伊特于1829年在波士顿去世，终于从海上回到了家.